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VW ID.Polo 52 kWh Life Edition One
Trazione anteriore
Inserzione n. 44311 · Pubblicato il 18.09.2026
1.0 TSI R-Line DSG
CHF 28'980.–
2026 • 10 km • Benzina • 116 CV
8620 Wetzikon
Zurigo
1.5 e TSI ACT Selection DSG
CHF 20'980.–
2022 • 74'980 km • Mild hybrid (benzina) • 131 CV
8620 WetzikonZurigo
1.5 eTSI mHEV Trend DSG
CHF 29'890.–
2026 • 10 km • Benzina • 116 CV
8620 WetzikonZurigo
Life ED One
CHF 34'990.–
2026 • 1'500 km • Elettrico • 211 CV
5210 Windisch
Argovia
1.5 UNITED eTSI Life DSG
CHF 34'800.–
2026 • 18 km • Mild hybrid (benzina) • 116 CV
5612 VillmergenArgovia
1.5 e TSI mHEV Life DSG
CHF 34'900.–
2026 • 3'500 km • Mild hybrid (benzina) • 150 CV
1207 Genève
Ginevra
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW ID.Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
