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Taycan 4S Cross Turismo / 5 places
Usato · Trazione integrale
Version 5 places /Roues arrière directrices avec servotronic / Plus, 4 pneus hiver
Inserzione n. 42699 · Pubblicato il 18.09.2026
2.0TSI Hola FR 4Drive DSG/ 7places / Crochet /Toit p
CHF 28'800.–
2022 • 114'500 km • Benzina • 190 CV
2606 Corgémont
Berna
Multiv 1.4 eHybrid Liber
CHF 59'900.–
2024 • 12'000 km • Ibrido plug-in (benzina) • 218 CV
2606 CorgémontBerna
Turbo S
CHF 90'000.–
2020 • 29'000 km • Elettrico • 761 CV
4665 Oftringen
Argovia
quattro
CHF 89'500.–
2023 • 24'000 km • Elettrico • 476 CV
7500 St.Moritz
Grigioni
S 580 L 4Matic AMG Line 9G-Tronic
CHF 89'950.–
2022 • 31'500 km • Benzina • 503 CV
3123 BelpBerna
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Porsche Taycan
Ein Porsche Taycan Turbo GT in «nordischgoldmetallic» fällt auf – nicht wegen seiner Leistung, sondern wegen der Geschichte dahinter. Ein Schweizer Porsche-Kunde, der bereits drei vollelektrische Sportwagen aus Zuffenhausen gefahren hat, wollte seinen nächsten Taycan nach einer ganz persönlichen Vorstellung gestalten. Gemeinsam mit dem Porsche Zentrum Lugano und dem Sonderwunsch-Team des Herstellers entstand ein Einzelstück.
Die Sportversion eines elektrischen Kombis von Porsche: Viel weiter in die Nische lässt sich ein Auto nun wirklich nicht drängen. Toll, dass Porsche sowas überhaupt baut, für solche Nischenmodelle haben wir eine Schwäche. Aber findet der Porsche Taycan GTS Sport Tourismo überhaupt seinen Platz?
Die Elektromobilität kommt mehr und mehr ins Stocken. Und Schweizer Porschekunden greifen mehr denn je zu sportlichen Varianten. Das sind beides schlechte Vorzeichen für den Porsche Taycan in der Basisausstattung. Überzeugen, vor allem mit der Reichweite, tut er trotzdem.
