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BIGSTER extreme hybrid 155
Trazione anteriore
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Inserzione n. 42224 · Pubblicato il 18.09.2026
E-TECH ELECTRIC techno 80PS Urban Range
CHF 23'500.–
2026 • 1'000 km • Elettrico • 82 CV
4144 Arlesheim
Basilea Campagna
1.5 T5 TE Inscription
CHF 28'500.–
2020 • 39'100 km • Ibrido plug-in (benzina) • 261 CV
4144 ArlesheimBasilea Campagna
1.0 TSI Monte Carlo DSG
CHF 25'400.–
2024 • 10'800 km • Benzina • 116 CV
4144 ArlesheimBasilea Campagna
1.2 Hybrid Extreme 4WD
CHF 32'990.–
2026 • 10 km • Ibrido (benzina) • 140 CV
3613 Steffisburg
Berna
1.5 i-MMD Elegance
CHF 32'990.–
2026 • 20 km • Ibrido (benzina) • 131 CV
1023 Crissier
Vaud
1.6 TGDI HEV Origo 2WD
CHF 32'990.–
2026 • 1 km • Ibrido (benzina) • 215 CV
2016 Cortaillod
Neuchâtel
Si abboni alla ricerca «Dacia · SUV» – riceverà un'e-mail non appena compaiono nuovi annunci.
AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Dacia Bigster
Die neue Kombination aus Hybridtechnik und Allradsystem ist in der Schweiz ab sofort für beide Modelle bestellbar. Sie bietet eine Systemleistung von 113 kW (154 PS). Die Preise starten ab 30‘390 Franken für den Dacia Duster und 33‘490 Franken für den Dacia Bigster.
Mit dem Bigster, einem echten XXL-Duster, stattet Dacia ein eigentlich eher rationales Fahrzeug mit dem gewissen Etwas aus. Das kann schnell für viel Vergnügen sorgen.
Klein und kompakt war gestern. Mit dem Bigster will Dacia künftig in der Mittelklasse mitmischen. Das Flaggschiff-SUV der rumänischen Renault-Tochter dürfte die Konkurrenz dabei mächtig unter Druck setzen.
