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Polo 1.0 TSI Life DSG
Usato · Trazione posteriore
GP KC WINTERKOMPLETTRAD LINKS 14 W72 Vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Fahrzeug ACHTUNG unsere Occasion Abteilung ist auf 3 Standorte aufgeteilt 4143 Dornach, Bahnhofstrasse 2 4123 Allschwil, Binningerstrasse 94 4222 Zwingen, Baselstrasse 31 MFK neu / Service neu Leasing auch ohne Anzahlung möglich fortlaufende Werksgarantie Attraktive Eintauschpreise Unsere Ausstellung ist 365 Tage im Jahr für Sie zu besichtigen. Reservieren Sie Ihre Probefahrt exkl. Ablieferungspauschale CHF 540.00 Wir freuen uns auf Ihren Besuch
Inserzione n. 42113 · Pubblicato il 18.09.2026
1.8 TSI BlueMotion Technology Sport DSG
CHF 23'900.–
2018 • 48'000 km • Benzina • 179 CV
4143 Dornach
Soletta
2.0 TDI SCR Highline 4Motion DSG
CHF 21'900.–
2018 • 140'332 km • Diesel • 239 CV
4143 DornachSoletta
TFSI quattro 195 kW S tronic
CHF 65'900.–
2026 • 7'900 km • Benzina • 265 CV
4143 DornachSoletta
1.0 TSI Life DSG
CHF 21'900.–
2023 • 3'300 km • Benzina • 95 CV
4143 DornachSoletta
1.0 eTSI mHEV ACTLife DSG
CHF 21'900.–
2022 • 39'473 km • Mild hybrid (benzina) • 110 CV
4143 DornachSoletta
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
