Caricamento…
Trazione integrale
Besten Dank für Ihr Interesse an unserem Fahrzeug. Zum Verkauf steht ein sehr gepflegter Porsche 997 Turbo aus erster Hand. Der 997 Turbo wurde stets bei Porsche ordnungsgemäss gewartet, besitzt eine gute Sonderausstattung und befindet sich optisch wie mechanisch in einem einwandfreien Zustand. Das Fahrzeug wird frisch ab Service verkauft. Angaben zum Fahrzeug: - 1. Hand - Garantiert unfallfrei - Garantierte Laufleistung - Frisch ab Service - Saubere und nachvollziehbare Servicehistorie Super Ausstattung:
- Bose-Soundsystem - Panorama-Glasdach - Akrapovic-Auspuffanlage - Adapt. Sitze mit Memoryfunktion - PDC vo. + hi. - Sitzheizung uvm. zzgl. einer Ablieferungspauschale von CHF 399.- (gründliche Aussen-/Innenreinigung, Vignette, Tankfüllung) Haben wir Ihr Interesse geweckt? Dann bitten wir Sie, uns vorab anzurufen und einen Termin für eine Besichtigung zu vereinbaren. Irrtümer, Inseratfehler und Zwischenverkauf vorbehalten
Inserzione n. 41528 · Pubblicato il 27.04.2026
Si abboni alla ricerca «Porsche · Coupé» – riceverà un'e-mail non appena compaiono nuovi annunci.
Adrit Maliqi
Concessionario
BernaAUTOMOBIL REVUE
Articoli su Porsche 911
Wo würde ein Porsche 911 GT3 mit dem Beinamen Bergsport besser vorgestellt als in den Alpen? Porsche nutzt die Arosa ClassicCar für die Weltpremiere einer auf 100 Exemplare limitierten Sonderedition, die exklusiv für die Schweiz, Frankreich, Italien und Österreich bestimmt ist. Am 4. September präsentiert Markenbotschafter Jörg Bergmeister den GT3 Bergsport erstmals auf der 7.3 Kilometer langen Aroser Bergrennstrecke mit ihren 76 Kurven und 422 Höhenmetern.
Der Porsche 911 Targa 4S ist das perfekte Beispiel für den Facettenreichtum des 911ers – und ein Auto, das alles sein kann: Sportwagen, Alltagsauto und Genussbegleiter für den Sonntagsausflug. Anstatt alles nur ein bisschen und nichts davon richtig gut spielt der Zuffenhausener jede dieser Rollen absolut überzeugend. Nur teuer ist er.
Erstmals in seiner Geschichte gibt es den Porsche 911 GT3 auch als offene Version. Der neue S/C behält seinen 510 PS starken Saug-Boxer, das manuelle Getriebe und seinen kompromisslosen Rennstrecken-Charakter bei – ergänzt das Ganze aber um eine völlig neue Zutat: Fahrspass unter freiem Himmel.
