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Trazione anteriore
CH-Fahrzeug, 400km Reichweite, ab Lager sofort lieferbar!
Inserzione n. 41336 · Pubblicato il 25.03.2026
HYbrid4 200 SO Chic
CHF 2'400.–
2012 • 150'000 km • Ibrido (diesel) • 163 CV
3122 Kehrsatz
Berna
DS 3 1.2 MHEV MSL
CHF 29'500.–
2026 • 1 km • Benzina • 136 CV
3122 KehrsatzBerna
DS 3 1.2 MHEV Jules Verne
CHF 29'900.–
2026 • 0 km • Benzina • 136 CV
3122 KehrsatzBerna
70kWh Design REEV
CHF 29'900.–
2025 • 17'000 km • Elettrico • 215 CV
2105 Travers
Neuchâtel
2.5 PHEV ST-Line FWD
CHF 29'900.–
2025 • 50 km • Ibrido plug-in (benzina) • 242 CV
3280 Murten
Friburgo
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Jeep Avenger
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Mit der Vorstellung des Avenger 4xe gönnt die Stellantis-Tochter ihren Liebhabern endlich das, was für einen Jeep eigentlich unabdingbar ist: Allradantrieb.
Jeep steht oft als Synonym für Geländewagen. Eine Allrad-Version ist deshalb auch für den Avenger Pflichtprogramm. Die technische Lösung beim 4xe ist interessant. Ein zusätzlicher E-Motor an der Hinterachse mit nur 48 Volt Betriebsspannung macht den Mild-Hybrid als Avenger 4xe zum Teilzeit-Allradler.
