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Trazione integrale
Inserzione n. 40446 · Pubblicato il 24.03.2026
e-Skyactiv-G 141 Homura AWD
CHF 43'350.–
2026 • 2'000 km • Benzina • 141 CV
6814 Lamone
Ticino
Skyactiv-G 136 Prime-line
CHF 35'340.–
2026 • 110 km • Benzina • 136 CV
6814 LamoneTicino
3.3L e-Skyactiv D 254 MHEV AWD Homura Plus
CHF 58'900.–
2026 • 3'000 km • Diesel • 254 CV
6814 LamoneTicino
CHF 63'900.–
2026 • 1 km • Mild hybrid (diesel) • 254 CV
1400 Yverdon-Les-Bains
Vaud
CHF 63'900.–
2026 • 1'900 km • Ibrido plug-in (benzina) • 328 CV
2016 Cortaillod
Neuchâtel
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Mazda CX-80
Mazda verpasst seinen beiden SUV-Modellen zum neuen Modelljahrgang ein leichtes technisches Upgrade. Vor allem bei den Fahrerassistenz- und Sicherheitssystemen legte der japanische Hersteller Hand an.
Im Mazda CX-80 fühlt sich der Raum nach Zen an – reduziert, harmonisch, durchdacht wie ein japanischer Garten mit drei Sitzreihen. Stiller Luxus statt lauter Protz.
Was ist denn nur mit Mazda los? Jahrelang galten die Japaner als Spezialisten für kleine, kompakte und mittelgrosse Fahrzeuge. Jetzt bringen sie nach dem CX-60 ein nochmals grösseres Modell.
