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Trazione integrale
Inserzione n. 40436 · Pubblicato il 24.03.2026
e-Skyactiv-G 141 Homura AWD
CHF 43'350.–
2026 • 2'000 km • Benzina • 141 CV
6814 Lamone
Ticino
Skyactiv-G 136 Prime-line
CHF 35'340.–
2026 • 110 km • Benzina • 136 CV
6814 LamoneTicino
3.3L e-Skyactiv D 254 MHEV AWD Homura Plus
CHF 58'900.–
2026 • 3'000 km • Diesel • 254 CV
6814 LamoneTicino
2.5 Homura AWD
CHF 44'900.–
2026 • 3'073 km • Mild hybrid (benzina) • 141 CV
6467 Schattdorf
Uri
2.0 186 Homura Plus AWD
CHF 44'900.–
2027 • 0 km • Ibrido (benzina) • 186 CV
6074 Giswil
Obvaldo
3.3 D Homura
CHF 44'900.–
2023 • 39'485 km • Mild hybrid (diesel) • 254 CV
6467 SchattdorfUri
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Mazda CX-5
Während viele SUV elektrisch werden, setzt Mazda im neuen CX-5 auf einen Benziner. Der wird effizienter, der Innenraum digitaler und der Fahrkomfort passt jetzt auch.
Ende des Jahres geht die dritte Generation des Mazda CX-5 an den Start. Das SUV ist ein gutes Stück gewachsen, und vor allem der Kofferraum profitiert davon. Beim Antrieb setzen die Japaner auf einen Benziner mit 2.5 Litern Hubraum.
