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Trazione anteriore
Inserzione n. 39759 · Pubblicato il 23.03.2026
1.0 T-GDI Edition 30 DCT
CHF 19'800.–
2024 • 17'265 km • Benzina • 101 CV
6952 Lugano-Canobbio
Ticino
1.0 TSI Life DSG
CHF 16'800.–
2023 • 61'000 km • Benzina • 95 CV
6952 Lugano-CanobbioTicino
1.2i MHEV GS
CHF 26'500.–
2026 • 4'847 km • Mild hybrid (benzina) • 145 CV
6952 Lugano-CanobbioTicino
1.6 E-Tech Intens
CHF 19'900.–
2022 • 28'900 km • Ibrido (benzina) • 94 CV
2544 Bettlach
Soletta
4x2 1.3 Limited DKG
CHF 19'900.–
2022 • 26'898 km • Benzina • 150 CV
1290 Versoix
Ginevra
1.6 E-Tech techno
CHF 19'900.–
2023 • 31'800 km • Ibrido (benzina) • 143 CV
8153 Rümlang
Zurigo
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Opel Mokka
Das Kürzel GSE war bei Opel immer ein Hinweis auf sportliche Modelle und reichlich Leistung. Das gilt auch für den neuen Mokka GSE. Das E steht dabei aber auch für Elektroantrieb.
Der ADAC Opel Electric Rally Cup «powered by GSE» ist der weltweit einzige vollelektrische Rallye-Markenpokal und geht in seine fünfte Saison. Wie der elektrische Rallye-Protagonist von morgen aussehen könnte, darauf gibt Opel einen ersten Vorgeschmack und zeigt die ersten Bilder des 207 kW (280 PS) starken Opel Mokka GSE Rally.
Opels kleinstes SUV war vor vier Jahren richtungsweisend für das Design der Marke. Nun haben die Rüsselsheimer den Mokka überarbeitet. Alte Tugenden bleiben – während die Antriebe radikal modernisiert sind.
