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Trazione anteriore
CHF 33'900.–
Garage Wolfisberg SA Castione
Concessionario
$31
Inserzione n. 39596 · Pubblicato il 23.03.2026
1.2 MHEV 85th Anniversary 4xe
CHF 38'385.–
2026 • 20 km • Mild hybrid (benzina) • 145 CV
6532 CastioneTicino
Sportback 1.4 TFSI S-Tronic
CHF 14'900.–
2015 • 34'000 km • Benzina • 125 CV
6532 CastioneTicino
2.0 dCi Intens X-Tronic 4WD
CHF 11'900.–
2017 • 145'000 km • Diesel • 177 CV
6532 CastioneTicino
1.2 T e-Hybrid First Edition - MY26
CHF 33'900.–
2026 • 10 km • Benzina • 136 CV
5604 Hendschiken
Argovia
Aceman SE
CHF 33'900.–
2025 • 12'900 km • Elettrico • 218 CV
1217 Genève-Meyrin
Ginevra
70kWh Design
CHF 33'900.–
2025 • 15'000 km • Elettrico • 218 CV
2105 Travers
Neuchâtel
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Jeep Avenger
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Mit der Vorstellung des Avenger 4xe gönnt die Stellantis-Tochter ihren Liebhabern endlich das, was für einen Jeep eigentlich unabdingbar ist: Allradantrieb.
Jeep steht oft als Synonym für Geländewagen. Eine Allrad-Version ist deshalb auch für den Avenger Pflichtprogramm. Die technische Lösung beim 4xe ist interessant. Ein zusätzlicher E-Motor an der Hinterachse mit nur 48 Volt Betriebsspannung macht den Mild-Hybrid als Avenger 4xe zum Teilzeit-Allradler.
