SEAT Tarraco
1.4 e-HYBRID DSG Hola FR
CHF 29'900.–
2021 • 63'000 km • Ibrido plug-in (benzina) • 245 CV
6592 S.AntoninoTicino
Caricamento…
Trazione anteriore
Inserzione n. 38919 · Pubblicato il 20.03.2026
1.4 e-HYBRID DSG Hola FR
CHF 29'900.–
2021 • 63'000 km • Ibrido plug-in (benzina) • 245 CV
6592 S.AntoninoTicino
1.4 e-HYBRID pHEV VZ DSG
CHF 31'900.–
2023 • 65'500 km • Ibrido plug-in (benzina) • 245 CV
6592 S.AntoninoTicino
RS4 Avant 2.9 TFSI quattro tiptronic
CHF 51'900.–
2020 • 75'500 km • Benzina • 450 CV
6592 S.AntoninoTicino
2.0 TSI VZ 4Drive DSG ABT370
CHF 25'900.–
2021 • 78'000 km • Benzina • 310 CV
5612 VillmergenArgovia

1.4 e-HYBRID pHEV VZ DSG
CHF 25'900.–
2022 • 62'000 km • Ibrido plug-in (benzina) • 245 CV
6592 S.AntoninoTicino
1.4 e-HYBRID pHEV VZ DSG
CHF 25'900.–
2023 • 31'400 km • Ibrido plug-in (benzina) • 245 CV
9466 SennwaldSan Gallo
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su CUPRA Formentor
Die spanische Volkswagen-Tochter bringt den Cupra Formentor VZ5 zurück. Der Fünfzylinder keistet 287 kW (390 PS) und 480 Newtonmeter maximales Drehmoment, der Auftritt ist sportlich – und als Prime Edition kostet der VZ5 ab 66‘850 Franken.
Der Cupra Formentor war vor vier Jahren das erste eigenständige Modell für die sportliche Tochter von Seat. Nun bekommt das SUV eine erste Modellpflege und wird ebenso wie der Kompaktwagen Leon optisch aufgefrischt.