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Trazione anteriore
CHF 13'900.–
Garage Cristallina SA
Concessionario
Per maggiori informazioni: Signor Alain Haussauer +41 (0)79 376 70 40 Pacchetto consegna CHF 250.-
Inserzione n. 38595 · Pubblicato il 19.03.2026
1.6 T-GDi Hybrid GT-Line
CHF 46'900.–
2026 • 20 km • Ibrido (benzina) • 209 CV
6612 AsconaTicino
2.3 dCi Double Cab N-Guard
CHF 36'900.–
2021 • 48'900 km • Diesel • 190 CV
6612 AsconaTicino
1.5 i-MMD Advance Sport
CHF 30'780.–
2026 • 20 km • Ibrido (benzina) • 122 CV
6612 AsconaTicino
2.0 TSI GTI
CHF 13'900.–
2014 • 141'000 km • Benzina • 220 CV
6438 Ibach
Svitto
2.0 TDI Allstar DSG
CHF 13'850.–
2016 • 142'200 km • Diesel • 150 CV
3123 Belp
Berna
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
