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Trazione integrale
Per maggiori informazioni: Signor Alain Haussauer +41 (0)79 376 70 40 Pacchetto consegna CHF 250.-
Inserzione n. 38517 · Pubblicato il 19.03.2026
208 1.2 PureTech 100 Active
CHF 19'900.–
2025 • 7'900 km • Benzina • 100 CV
Ascona
Civic 2.0 i-MMD Sport
CHF 37'980.–
2026 • 20 km • Ibrido (benzina) • 184 CV
Ascona
Civic 2.0 i-MMD Sport
CHF 33'690.–
2026 • 900 km • Ibrido (benzina) • 184 CV
Ascona
CHF 24'900.–
2022 • 16'800 km • Ibrido plug-in (benzina) • 140 CV
Avenger Altitude
CHF 24'900.–
2023 • 15'000 km • Elettrico • 156 CV
Frenkendorf
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Garage Cristallina SA
Concessionario
TicinoAUTOMOBIL REVUE
Articoli su Jeep Compass
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Wer an kernige Offroader denkt, denkt auch meist an einen Dieselantrieb. Doch wildes Kraxeln ist auch mit reinem E-Antrieb möglich, soll der neue Jeep Compass 4xe Elektro beweisen.
Egal ob als Stromer oder als Verbrenner mit Elektroschub: Auf Allradantrieb muss man beim neuen Jeep Compass vorerst verzichten, alle Kraft geht auf die Vorderräder. Trotzdem bringt der Compass Qualitäten für den Einsatz im Gelände mit.
