Ferrari 296
GTS
CHF 305'000.–
2025 • 2'150 km • Ibrido plug-in (benzina) • 829 CV
1950 Sion & 1095 LutryVallese
Caricamento…
Trazione integrale
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Inserzione n. 37704 · Pubblicato il 17.03.2026
GTS
CHF 305'000.–
2025 • 2'150 km • Ibrido plug-in (benzina) • 829 CV
1950 Sion & 1095 LutryVallese
GTS
CHF 459'900.–
2020 • 12'100 km • Benzina • 795 CV
1950 Sion & 1095 LutryVallese
Spider
CHF 129'430.–
2007 • 51'900 km • Benzina • 485 CV
1950 Sion & 1095 LutryVallese
GLE 43 AMG Coupé 4Matic 9G-Tronic
CHF 43'900.–
2019 • 94'000 km • Benzina • 390 CV
1847 RennazVaud
GLE Coupé 43 AMG 4Matic
CHF 43'900.–
2019 • 67'000 km • Benzina • 390 CV
1227 Genève-CarougeGinevra
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Porsche Macan
Der deutsche Sportwagenhersteller erweitert seine vollelektrische SUV-Modellreihe. Den Macan gibt es ab sofort in der sportlichen GTS-Version.
Fast 155'000 Franken kostet der Porsche Macan Turbo in Testkonfiguration. Ein Heidengeld für ein mittelgrosses SUV. Dafür bekommt man aber auch einen potenten Sportwagen, der nicht zuletzt an der Ladesäule performt.
Zwei neue Motorisierungen stehen für den neuen Porsche Macan zur Wahl: Das Modell mit Hinterradantrieb bildet ab sofort den Einstieg in die vollelektrische SUV-Modellreihe. Der 250 kW (340 PS) starke Macan bietet eine kombinierte WLTP-Reichweite von bis zu 641 Kilometern. Daneben ordnet sich der neue Macan 4S mit bis zu 380 kW (516 PS) im oberen Leistungsspektrum des Modellprogramms ein.