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Trazione integrale
$31
Inserzione n. 37580 · Pubblicato il 17.03.2026
5.0 V8 SC Autobiography Automatic
CHF 29'990.–
2013 • 138'400 km • Benzina • 510 CV
1266 Duillier
Vaud
xDrive 35i Steptronic
CHF 22'990.–
2016 • 164'990 km • Benzina • 306 CV
1266 DuillierVaud
M4 Cabrio Competition M xDrive
CHF 71'990.–
2021 • 51'000 km • Benzina • 510 CV
1266 DuillierVaud
Carrera 4S PDK
CHF 87'900.–
2016 • 51'700 km • Benzina • 420 CV
4410 Liestal
Basilea Campagna
GT 4.0 V8 S
CHF 84'900.–
2015 • 58'000 km • Benzina • 529 CV
Val-de-Ruz
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Porsche 911
Der 911 bekommt Gesellschaft von oben: Mit der Studie Mission S kündigt Porsche eine neue Supersportwagenplattform mit Mittelmotor an. Sie soll mehr sein als die Basis für ein einzelnes Hypercar. Wie viel Leistung dahintersteckt, verrät der Hersteller noch nicht.
Wo würde ein Porsche 911 GT3 mit dem Beinamen Bergsport besser vorgestellt als in den Alpen? Porsche nutzt die Arosa ClassicCar für die Weltpremiere einer auf 100 Exemplare limitierten Sonderedition, die exklusiv für die Schweiz, Frankreich, Italien und Österreich bestimmt ist. Am 4. September präsentiert Markenbotschafter Jörg Bergmeister den GT3 Bergsport erstmals auf der 7.3 Kilometer langen Aroser Bergrennstrecke mit ihren 76 Kurven und 422 Höhenmetern.
Der Porsche 911 Targa 4S ist das perfekte Beispiel für den Facettenreichtum des 911ers – und ein Auto, das alles sein kann: Sportwagen, Alltagsauto und Genussbegleiter für den Sonntagsausflug. Anstatt alles nur ein bisschen und nichts davon richtig gut spielt der Zuffenhausener jede dieser Rollen absolut überzeugend. Nur teuer ist er.
