Caricamento…
Trazione anteriore
En sus : Forfait de livraison 550,- chf : (préparation esthétique et mécanique, plein de carburant, vignette non incluse) Tapis de sol non inclus.
Inserzione n. 36502 · Pubblicato il 16.03.2026
27 kWh Expression
CHF 11'900.–
2023 • 9'660 km • Elettrico • 45 CV
1723 Marly
Friburgo
1.2 HEV 200 Iconic Esprit Alpine A
CHF 28'900.–
2023 • 32'284 km • Ibrido (benzina) • 200 CV
1723 MarlyFriburgo
1.6 E-Tech Esprit Alpine
CHF 24'660.–
2025 • 45'459 km • Ibrido (benzina) • 143 CV
1723 MarlyFriburgo
HEV 155 Extreme
CHF 32'900.–
2026 • 20 km • Ibrido (benzina) • 156 CV
8152 Glattbrugg
Zurigo
TCe 150 48V Extreme 4x4
CHF 32'940.–
2026 • 3'000 km • Benzina • 154 CV
5737 Menziken
Argovia
1.2 Hybrid 145 GT
CHF 32'900.–
2026 • 20 km • Mild hybrid (benzina) • 145 CV
3232 Ins
Berna
Si abboni alla ricerca «Dacia · SUV» – riceverà un'e-mail non appena compaiono nuovi annunci.
AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Dacia Bigster
Die neue Kombination aus Hybridtechnik und Allradsystem ist in der Schweiz ab sofort für beide Modelle bestellbar. Sie bietet eine Systemleistung von 113 kW (154 PS). Die Preise starten ab 30‘390 Franken für den Dacia Duster und 33‘490 Franken für den Dacia Bigster.
Mit dem Bigster, einem echten XXL-Duster, stattet Dacia ein eigentlich eher rationales Fahrzeug mit dem gewissen Etwas aus. Das kann schnell für viel Vergnügen sorgen.
Klein und kompakt war gestern. Mit dem Bigster will Dacia künftig in der Mittelklasse mitmischen. Das Flaggschiff-SUV der rumänischen Renault-Tochter dürfte die Konkurrenz dabei mächtig unter Druck setzen.
