Caricamento…
Trazione integrale
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Inserzione n. 35621 · Pubblicato il 13.03.2026
GLB 200 AMG Line
CHF 24'740.–
2020 • 111'000 km • Benzina • 163 CV
2016 Cortaillod
Neuchâtel
GLC 220 d 4M 9G-Tronic
CHF 49'740.–
2023 • 60'000 km • Mild hybrid (diesel) • 197 CV
2016 CortaillodNeuchâtel
66 kWh Brabus AWD
CHF 44'890.–
10 km • Elettrico • 428 CV
2016 CortaillodNeuchâtel
e-Skyactiv-G 141 Homura AWD
CHF 45'200.–
2026 • 0 km • Benzina • 141 CV
1814 La Tour-de-Peilz
Vaud
e-Skyactiv-G 141 Homura AWD
CHF 45'200.–
2026 • 10 km • Benzina • 141 CV
1400 Yverdon-les-BainsVaud
Takumi
CHF 45'400.–
2026 • 500 km • Elettrico • 190 CV
1213 Petit-Lancy
Ginevra
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Mazda CX-5
Während viele SUV elektrisch werden, setzt Mazda im neuen CX-5 auf einen Benziner. Der wird effizienter, der Innenraum digitaler und der Fahrkomfort passt jetzt auch.
Ende des Jahres geht die dritte Generation des Mazda CX-5 an den Start. Das SUV ist ein gutes Stück gewachsen, und vor allem der Kofferraum profitiert davon. Beim Antrieb setzen die Japaner auf einen Benziner mit 2.5 Litern Hubraum.
