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Trazione integrale
CHF 46'900.–
Garage Bel-Air-SA
Concessionario
Inserzione n. 35607 · Pubblicato il 13.03.2026
xDrive 48V 40i M Sport Steptronic
CHF 52'900.–
2022 • 45'000 km • Mild hybrid (benzina) • 333 CV
1400 Yverdon-les-BainsVaud
GT AWD 91 kWh
CHF 64'990.–
2026 • 10 km • Elettrico • 487 CV
1400 Yverdon-les-BainsVaud
2.7 EcoB Outer Banks 4x4
CHF 55'500.–
2026 • 4'500 km • Benzina • 334 CV
1400 Yverdon-les-BainsVaud
80kWh Performance AWD
CHF 46'900.–
2026 • 4'000 km • Elettrico • 487 CV
6592 S.Antonino
Ticino
81,4 kWh GT Line 4x4 mit GT-Line Pack und Panorama, V2L
CHF 46'900.–
2026 • 1 km • Elettrico • 265 CV
8834 Schindellegi-Feusisberg
Svitto
Junior 280 54kWh veloce sport-\\\\-tech-sky
CHF 46'900.–
2026 • 1 km • Elettrico • 281 CV
3122 Kehrsatz
Berna
Si abboni alla ricerca «Ford · SUV» – riceverà un'e-mail non appena compaiono nuovi annunci.
AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Ford Explorer
Technisches Upgrade für die Elektromodelle Ford Explorer und Capri: Die bei preissensiblen Kunden besonders beliebten Einstiegsversionen mit Standard-Reichweite profitieren von jetzt eingesetzten Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) mit 58 Kilowattstunden Speicherkapazität und leistungsstärkeren Elektromotoren.
Ford hat die Serienproduktion der Batterien für seine in Deutschland gebauten Elektrofahrzeuge Explorer und Capri gestartet.
Fords neuer Elektro-Crossover Explorer startet zunächst mit den leistungsfähigeren und kostspieligeren Varianten. Das Basismodell folgt Ende des Jahres.
