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Trazione integrale
Inserzione n. 35021 · Pubblicato il 13.03.2026
68,8 kWh Takumi
CHF 47'500.–
2026 • 10 km • Elettrico • 258 CV
1022 Chavannes-Renens
Vaud
Hybrid Exclusive-line
CHF 24'500.–
2025 • 1'500 km • Benzina • 116 CV
1022 Chavannes-RenensVaud
Hybrid Homura
CHF 25'900.–
2025 • 9'000 km • Benzina • 116 CV
1022 Chavannes-RenensVaud
3.3 D Homura
CHF 43'900.–
2024 • 27'106 km • Mild hybrid (diesel) • 254 CV
6467 Schattdorf
Uri
2.0 TSI SportLine 4x4 DSG
CHF 43'900.–
2026 • 100 km • Benzina • 190 CV
7503 Samedan
Grigioni
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Mazda CX-5
Während viele SUV elektrisch werden, setzt Mazda im neuen CX-5 auf einen Benziner. Der wird effizienter, der Innenraum digitaler und der Fahrkomfort passt jetzt auch.
Ende des Jahres geht die dritte Generation des Mazda CX-5 an den Start. Das SUV ist ein gutes Stück gewachsen, und vor allem der Kofferraum profitiert davon. Beim Antrieb setzen die Japaner auf einen Benziner mit 2.5 Litern Hubraum.
