Caricamento…
Trazione integrale
Inserzione n. 35021 · Pubblicato il 13.03.2026
AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Mazda CX-5
Während viele SUV elektrisch werden, setzt Mazda im neuen CX-5 auf einen Benziner. Der wird effizienter, der Innenraum digitaler und der Fahrkomfort passt jetzt auch.
Ende des Jahres geht die dritte Generation des Mazda CX-5 an den Start. Das SUV ist ein gutes Stück gewachsen, und vor allem der Kofferraum profitiert davon. Beim Antrieb setzen die Japaner auf einen Benziner mit 2.5 Litern Hubraum.
CX-60 3.3L e-Skyactiv D 254 MHEV AWD Homura
CHF 55'300.–
2026 • 5'000 km • Diesel • 254 CV
Chavannes-Renens
3 Hatchback SKYACTIV-X M Hybrid 186 Homura Automat
CHF 33'900.–
2026 • 5'000 km • Mild hybrid (benzina) • 186 CV
Chavannes-Renens
CX-30 SKYACTIV-G 140 M Hybrid Exclusive Line FWD AT
CHF 36'900.–
2026 • 5'000 km • Benzina • 140 CV
Chavannes-Renens
CX-5 e-Skyactiv-G 141 Homura AWD
CHF 44'800.–
2026 • 1'900 km • Benzina • 141 CV
Petit-Lancy
6 Sportwagon Skyactiv-G 194 Homura AT
CHF 43'950.–
2023 • 24'500 km • Benzina • 194 CV
Egerkingen
Si abboni alla ricerca «Mazda · Station wagon» – riceverà un'e-mail non appena compaiono nuovi annunci.
Louis Leconte
Concessionario
Vaud
