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Trazione integrale
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Inserzione n. 34976 · Pubblicato il 13.03.2026
e-Skyactiv-G 141 Prime-line FWD
CHF 32'000.–
2026 • 1 km • Benzina • 141 CV
1860 Aigle
Vaud
GLB 220 4Matic 8G-Tronic
CHF 63'900.–
2026 • 7'950 km • Benzina • 190 CV
1860 AigleVaud
e-Skyactiv-G 141 Homura AWD
CHF 45'700.–
2026 • 7'900 km • Benzina • 141 CV
1814 La Tour-de-PeilzVaud
1.2 HEV 200 esprit Alpine A
CHF 45'800.–
2026 • 5'550 km • Benzina • 131 CV
5614 Sarmenstorf
Argovia
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Mazda CX-5
Während viele SUV elektrisch werden, setzt Mazda im neuen CX-5 auf einen Benziner. Der wird effizienter, der Innenraum digitaler und der Fahrkomfort passt jetzt auch.
Ende des Jahres geht die dritte Generation des Mazda CX-5 an den Start. Das SUV ist ein gutes Stück gewachsen, und vor allem der Kofferraum profitiert davon. Beim Antrieb setzen die Japaner auf einen Benziner mit 2.5 Litern Hubraum.
