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Trazione integrale
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Inserzione n. 34881 · Pubblicato il 13.03.2026
e-Skyactiv-G 141 Prime-line FWD
CHF 32'000.–
2026 • 1 km • Benzina • 141 CV
1860 Aigle
Vaud
GLB 220 4Matic 8G-Tronic
CHF 63'900.–
2026 • 7'950 km • Benzina • 190 CV
1860 AigleVaud
CHF 42'220.–
2023 • 8'000 km • Ibrido (benzina) • 170 CV
2300 La Chaux-de-Fonds
Neuchâtel
CHF 41'940.–
2026 • 100 km • Benzina • 145 CV
1030 Bussigny-près-LausanneVaud
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Mazda CX-5
Während viele SUV elektrisch werden, setzt Mazda im neuen CX-5 auf einen Benziner. Der wird effizienter, der Innenraum digitaler und der Fahrkomfort passt jetzt auch.
Ende des Jahres geht die dritte Generation des Mazda CX-5 an den Start. Das SUV ist ein gutes Stück gewachsen, und vor allem der Kofferraum profitiert davon. Beim Antrieb setzen die Japaner auf einen Benziner mit 2.5 Litern Hubraum.
