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Trazione anteriore
CHF 44'890.–
Garage Bove SA
Concessionario
Inserzione n. 33891 · Pubblicato il 12.03.2026
3.0 CRD S Automatic
CHF 23'900.–
2018 • 88'500 km • Diesel • 250 CV
1290 VersoixGinevra
80kWh Performance AWD
CHF 53'590.–
2026 • 5 km • Elettrico • 487 CV
1290 VersoixGinevra
electric 87kWh La Prima Pack Top
CHF 33'990.–
2026 • 5 km • Elettrico • 118 CV
1290 VersoixGinevra
1.3 T PHEV North Star AWD
CHF 44'900.–
2026 • 20 km • Ibrido plug-in (benzina) • 241 CV
4053 Basel
Basilea Città
Elektro 74kWh First Edition
CHF 44'900.–
2026 • 6'000 km • Elettrico • 213 CV
1290 VersoixGinevra
1.5 VC-T e-Power Tekna+
CHF 44'900.–
2026 • 20 km • Benzina • 190 CV
8152 Glattbrugg
Zurigo
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Jeep Compass
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Wer an kernige Offroader denkt, denkt auch meist an einen Dieselantrieb. Doch wildes Kraxeln ist auch mit reinem E-Antrieb möglich, soll der neue Jeep Compass 4xe Elektro beweisen.
Egal ob als Stromer oder als Verbrenner mit Elektroschub: Auf Allradantrieb muss man beim neuen Jeep Compass vorerst verzichten, alle Kraft geht auf die Vorderräder. Trotzdem bringt der Compass Qualitäten für den Einsatz im Gelände mit.
