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PORSCHE 911 Carrera
Usato · Trazione posteriore
Inserzione n. 31972 · Pubblicato il 18.12.2025
Stormtrak 2.3 Eco Boost e-4WD Automat
CHF 54'990.–
2026 • 4'700 km • Ibrido plug-in (benzina) • 281 CV
Triesen
GLC 300 de 4Matic 9G-Tronic
CHF 32'900.–
2020 • 75'400 km • Ibrido plug-in (diesel) • 306 CV
Triesen
456M GT
CHF 129'000.–
2001 • 46'600 km • Benzina • 442 CV
4052 Basel
Basilea Città
456M GT
CHF 125'000.–
2001 • 66'500 km • Benzina • 442 CV
4052 BaselBasilea Città
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Porsche 911
Der 911 bekommt Gesellschaft von oben: Mit der Studie Mission S kündigt Porsche eine neue Supersportwagenplattform mit Mittelmotor an. Sie soll mehr sein als die Basis für ein einzelnes Hypercar. Wie viel Leistung dahintersteckt, verrät der Hersteller noch nicht.
Wo würde ein Porsche 911 GT3 mit dem Beinamen Bergsport besser vorgestellt als in den Alpen? Porsche nutzt die Arosa ClassicCar für die Weltpremiere einer auf 100 Exemplare limitierten Sonderedition, die exklusiv für die Schweiz, Frankreich, Italien und Österreich bestimmt ist. Am 4. September präsentiert Markenbotschafter Jörg Bergmeister den GT3 Bergsport erstmals auf der 7.3 Kilometer langen Aroser Bergrennstrecke mit ihren 76 Kurven und 422 Höhenmetern.
Der Porsche 911 Targa 4S ist das perfekte Beispiel für den Facettenreichtum des 911ers – und ein Auto, das alles sein kann: Sportwagen, Alltagsauto und Genussbegleiter für den Sonntagsausflug. Anstatt alles nur ein bisschen und nichts davon richtig gut spielt der Zuffenhausener jede dieser Rollen absolut überzeugend. Nur teuer ist er.
