Caricamento…
Trazione integrale
CHF 68'800.–
Garage Baschnagel AG
Concessionario
[A10] Anschlussgarantie VWNF [2T] Deep black perleffekt (LC9X) [%99] Ladekarte inkl. Startguthaben (im Handschuhfach) [ZA2] Paket Assistenz Basic [IO] Palladium-Soul/Soul-Soul/Schwa [%99] Ladekarte inkl. Startguthaben (im Handschuhfach) [N0R] Sitzmittelbahnen der Vordersitze und der äusseren Rücksitzplätze in Mikrovlies
Inserzione n. 31148 · Pubblicato il 10.12.2025
ID. Buzz Pro 4Motion 79kW/82kW NWB
CHF 62'825.–
2026 • 50 km • Elettrico • 340 CV
5210 WindischArgovia
T Roc 2.0 TSI DSG R- Line 4 Motion
CHF 37'675.–
2024 • 9'600 km • Benzina • 190 CV
5210 WindischArgovia
New Transporter Doka Pritsche 2.0 TDI
CHF 44'490.–
2026 • 50 km • Diesel • 110 CV
5210 WindischArgovia
ID. Buzz Pro LWB
CHF 66'470.–
2025 • 16'500 km • Elettrico • 286 CV
1845 Noville
Vaud
Si abboni alla ricerca «VW · Monovolume» – riceverà un'e-mail non appena compaiono nuovi annunci.
AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW ID.Buzz
Der vollelektrische VW ID.Buzz GTX mit langem Radstand hat ein neues Einsatzgebiet: Er ist ab sofort als Rufbus im Kanton Appenzell Innerrhoden im Einsatz.
Volkswagen-Tochter Moia hat den VW ID.Buzz AD vorgestellt. Es ist das erste vollautonome Serienfahrzeug von Volkswagen und soll als Komplettlösung autonome Mobilitätsdienste ermöglichen. Der Betrieb soll in Hamburg starten.
Als der ID.Buzz vor zwei Jahren vorgestellt wurde, gab es ihn nur als Fünfsitzer, für einen Van ein Manko. Nun reicht VW den langen Radstand und mehr Sitze nach – und mehr Leistung im GTX!
