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Trazione anteriore
CHF 19'770.–
Garage Baschnagel AG
Concessionario
[W30] Sicherheitspaket Winterreifen [0Q2T] Pure White - deepblack [GF] Titanschwarz [QH1] Sprachsteuerung 568976
Inserzione n. 31121 · Pubblicato il 10.12.2025
ID. Buzz Pro 4Motion 79kW/82kW NWB
CHF 62'825.–
2026 • 50 km • Elettrico • 340 CV
5210 WindischArgovia
T Roc 2.0 TSI DSG R- Line 4 Motion
CHF 37'675.–
2024 • 9'600 km • Benzina • 190 CV
5210 WindischArgovia
New Transporter Doka Pritsche 2.0 TDI
CHF 44'490.–
2026 • 50 km • Diesel • 110 CV
5210 WindischArgovia
1.0 TSI R-Line DSG
CHF 19'690.–
2022 • 48'900 km • Benzina • 95 CV
8620 Wetzikon
Zurigo
1.0 TSI BMT Comfortline DSG
CHF 19'800.–
2021 • 20'500 km • Benzina • 95 CV
4614 Hägendorf
Soletta
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
