Caricamento…
Trazione integrale
Eine Bereitstellungspauschale von CHF 490.- wird verrechnet. Sie erhalten Ihren Wagen eingelöst mit einer Autobahnvignette und optischer und technischer Fahrzeugaufbereitung. Unsere Fahrzeuge sind in der Regel mit Sommerreifen ausgestattet. Allfällige Winterreifen sind gegen Aufpreis erhältlich.
Inserzione n. 30745 · Pubblicato il 08.12.2025
1.5 TSI Monte Carlo DSG
CHF 25'990.–
2025 • 8'300 km • Benzina • 150 CV
4107 Ettingen
Basilea Campagna
1.5 TSI Monte Carlo DSG
CHF 27'990.–
2026 • 50 km • Benzina • 150 CV
4107 EttingenBasilea Campagna
1.5 TSI Monte Carlo DSG
CHF 26'990.–
2025 • 9'800 km • Benzina • 150 CV
4107 EttingenBasilea Campagna
CHF 46'990.–
2022 • 56'500 km • Ibrido plug-in (benzina) • 381 CV
1023 Crissier
Vaud
G02 M40i
CHF 46'900.–
2022 • 67'600 km • Mild hybrid (benzina) • 371 CV
8157 Dielsdorf
Zurigo
2.0 PHEV Unlimited Rubicon DT Automatic
CHF 46'900.–
2021 • 38'900 km • Ibrido plug-in (benzina) • 381 CV
1260 NyonVaud
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Ford Explorer
Technisches Upgrade für die Elektromodelle Ford Explorer und Capri: Die bei preissensiblen Kunden besonders beliebten Einstiegsversionen mit Standard-Reichweite profitieren von jetzt eingesetzten Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) mit 58 Kilowattstunden Speicherkapazität und leistungsstärkeren Elektromotoren.
Ford hat die Serienproduktion der Batterien für seine in Deutschland gebauten Elektrofahrzeuge Explorer und Capri gestartet.
Fords neuer Elektro-Crossover Explorer startet zunächst mit den leistungsfähigeren und kostspieligeren Varianten. Das Basismodell folgt Ende des Jahres.
