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Trazione integrale
Inserzione n. 30381 · Pubblicato il 27.11.2025
2.0 Executive Q4 Automatic
CHF 23'900.–
2018 • 61'593 km • Benzina • 280 CV
4313 Möhlin
Argovia
CHF 20'500.–
2020 • 107'470 km • Mild hybrid (benzina) • 179 CV
4313 MöhlinArgovia
CHF 38'500.–
2026 • 10 km • Mild hybrid (benzina) • 186 CV
1022 Chavannes-près-Renens
Vaud
e-Sky. 327 Tak. AWD
CHF 38'500.–
2022 • 36'900 km • Ibrido plug-in (benzina) • 328 CV
1845 NovilleVaud
CHF 38'490.–
2024 • 23'000 km • Mild hybrid (benzina) • 163 CV
9500 Wil
San Gallo
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Mazda CX-5
Während viele SUV elektrisch werden, setzt Mazda im neuen CX-5 auf einen Benziner. Der wird effizienter, der Innenraum digitaler und der Fahrkomfort passt jetzt auch.
Ende des Jahres geht die dritte Generation des Mazda CX-5 an den Start. Das SUV ist ein gutes Stück gewachsen, und vor allem der Kofferraum profitiert davon. Beim Antrieb setzen die Japaner auf einen Benziner mit 2.5 Litern Hubraum.
