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Trazione integrale
Inserzione n. 30381 · Pubblicato il 27.11.2025
AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Mazda CX-5
Während viele SUV elektrisch werden, setzt Mazda im neuen CX-5 auf einen Benziner. Der wird effizienter, der Innenraum digitaler und der Fahrkomfort passt jetzt auch.
Ende des Jahres geht die dritte Generation des Mazda CX-5 an den Start. Das SUV ist ein gutes Stück gewachsen, und vor allem der Kofferraum profitiert davon. Beim Antrieb setzen die Japaner auf einen Benziner mit 2.5 Litern Hubraum.
MAZDA CX-5 e-Skyactiv-G 141 Exclusive-line AWD
CHF 41'435.–
2026 • 500 km • Benzina • 141 CV
OPEL Grandland X 1.6 Hybrid4 Excellence Automatik
CHF 24'900.–
2021 • 37'953 km • 300 CV
MAZDA 3 Hatchback SKYACTIV-G M Hybrid 140 Exclusive Line Automat
CHF 36'035.–
2026 • 500 km • 140 CV
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Mazda Wendelspiess GmbH
Concessionario
Argovia
