Kia EV3
81,4 kWh GT-Line
CHF 36'850.–
2026 • 15 km • Elettrico • 204 CV
8610 Uster (ZH)Zurigo
Caricamento…
Trazione anteriore
$24
Inserzione n. 30137 · Pubblicato il 25.11.2025
81,4 kWh GT-Line
CHF 36'850.–
2026 • 15 km • Elettrico • 204 CV
8610 Uster (ZH)Zurigo
Maxi 1.5 TSI Plug in Hybrid Style DSG
CHF 36'350.–
2026 • 10 km • Ibrido plug-in (benzina) • 140 CV
8610 Uster (ZH)Zurigo
1.0 TSI Monte Carlo DSG
CHF 19'950.–
2026 • 15 km • Benzina • 116 CV
8610 Uster (ZH)Zurigo
1.2 T HEV 145 GS
CHF 29'850.–
2026 • 5'000 km • Mild hybrid (benzina) • 145 CV
8106 AdlikonZurigo
1.2 T HEV 145 GS
CHF 29'850.–
2025 • 5'000 km • Ibrido (benzina) • 136 CV
8106 Adlikon b. RegensdorfZurigo
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Opel Grandland
Bei seiner Vorstellung im Sommer fand der neue Opel Grandland Electric mit Allradantrieb noch nicht die richtigen Bedingungen, um seine Vorteile zu zeigen. Nun im Winter hat sich das fundamental geändert.
Ein gutes halbes Jahr nach Einführung des Markenflaggschiffs Opel Grandland reicht der deutsche Hersteller das für den Schweizer Markt interessanteste Modell nach: Den Grandland mit Allradantrieb. Seine beiden Elektromotoren leisten 239 kW (325 PS).
Für den neuen Grandland nutzt die Stellantis-Marke Opel erstmals eine für Elektrofahrzeuge entwickelte Medium-Plattform. Ein Plug-in-Hybrid ergänzt nun das Antriebsangebot – und ist aktuell der teuerste Grandland.