Caricamento…
Trazione posteriore
Inserzione n. 29827 · Pubblicato il 24.11.2025
C 300 d AMG Line *20\\
CHF 47'980.–
2025 • 13'000 km • Diesel • 265 CV
8604 Volketswil
Zurigo
CLA 200 d AMG Line *Werksgarantie*Sitzheizung*
CHF 34'770.–
2025 • 15'000 km • Diesel • 150 CV
8604 VolketswilZurigo
Design AWD *Werksgarantie*Panorama*Sitzbelüftung*360° Kamera*
CHF 34'880.–
2026 • 100 km • Ibrido plug-in (benzina) • 324 CV
8604 VolketswilZurigo
CHF 345'500.–
2024 • 6'000 km • Benzina • 525 CV
4665 Oftringen
Argovia
GT3 RS Weissach-Paket BRITISH RACING GREEN
CHF 325'000.–
2024 • 11'500 km • Benzina • 525 CV
4614 Hägendorf
Soletta
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Porsche 911
Der 911 bekommt Gesellschaft von oben: Mit der Studie Mission S kündigt Porsche eine neue Supersportwagenplattform mit Mittelmotor an. Sie soll mehr sein als die Basis für ein einzelnes Hypercar. Wie viel Leistung dahintersteckt, verrät der Hersteller noch nicht.
Wo würde ein Porsche 911 GT3 mit dem Beinamen Bergsport besser vorgestellt als in den Alpen? Porsche nutzt die Arosa ClassicCar für die Weltpremiere einer auf 100 Exemplare limitierten Sonderedition, die exklusiv für die Schweiz, Frankreich, Italien und Österreich bestimmt ist. Am 4. September präsentiert Markenbotschafter Jörg Bergmeister den GT3 Bergsport erstmals auf der 7.3 Kilometer langen Aroser Bergrennstrecke mit ihren 76 Kurven und 422 Höhenmetern.
Der Porsche 911 Targa 4S ist das perfekte Beispiel für den Facettenreichtum des 911ers – und ein Auto, das alles sein kann: Sportwagen, Alltagsauto und Genussbegleiter für den Sonntagsausflug. Anstatt alles nur ein bisschen und nichts davon richtig gut spielt der Zuffenhausener jede dieser Rollen absolut überzeugend. Nur teuer ist er.
