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Trazione integrale
$24
Inserzione n. 28552 · Pubblicato il 30.10.2025
2.9 V6 Quadrifoglio Collezione 1 of 63
CHF 129'000.–
2026 • 10 km • Benzina • 519 CV
5604 Hendschiken
Argovia
2.9 V6 Quadrifoglio Sky 21 Zoll Q4
CHF 58'900.–
2023 • 14'900 km • Benzina • 510 CV
5604 HendschikenArgovia
Comfort
CHF 31'500.–
2026 • 10 km • Ibrido plug-in (benzina) • 218 CV
5604 HendschikenArgovia
CHF 36'900.–
2023 • 100 km • Ibrido plug-in (benzina) • 190 CV
3122 Kehrsatz BE
Berna
2.5 PHEV ST-Line X FWD
CHF 36'900.–
2025 • 12'500 km • Ibrido plug-in (benzina) • 242 CV
5036 OberentfeldenArgovia
1.5 e-HYBRID pHEV DSG
CHF 36'900.–
2025 • 10 km • Ibrido plug-in (benzina) • 204 CV
6850 Mendrisio
Ticino
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Jeep Compass
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Wer an kernige Offroader denkt, denkt auch meist an einen Dieselantrieb. Doch wildes Kraxeln ist auch mit reinem E-Antrieb möglich, soll der neue Jeep Compass 4xe Elektro beweisen.
Egal ob als Stromer oder als Verbrenner mit Elektroschub: Auf Allradantrieb muss man beim neuen Jeep Compass vorerst verzichten, alle Kraft geht auf die Vorderräder. Trotzdem bringt der Compass Qualitäten für den Einsatz im Gelände mit.
