Caricamento…
Trazione integrale
Herzlich willkommen und vielen Dank für Ihr Interesse am Fahrzeug. Vereinbaren Sie für einen Besichtigungstermin oder eine Probefahrt bitte einen Termin. Weitere Interessante Angebote finden Sie jederzeit auf unserer Homepage www.auto-ferassi.ch Die effektive Ausstattung kann von der publizierten Ausstattung abweichen.
Inserzione n. 28209 · Pubblicato il 23.10.2025
C 200 Avantgarde 9G-Tronic
CHF 19'900.–
2018 • 117'000 km • Benzina • 184 CV
4512 Bellach
Soletta
0.9 12V Expression
CHF 6'900.–
2015 • 123'000 km • Benzina • 90 CV
4512 BellachSoletta
C 180 Classic
CHF 8'900.–
1998 • 111'000 km • Benzina • 122 CV
4512 BellachSoletta
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Porsche Cayenne
Der Porsche Cayenne Electric ist ein Destillat der modernen Autoindustrie und genau deshalb so absurd und gleichzeitig faszinierend: Er ist teurer als sein praktischerer Bruder, emissionsfrei unterwegs, aber 2.6 Tonnen schwer und bis zu 1156 PS stark, er ist Geländewagen, Reiseauto und Supercar in einem – und er ist in der Porsche-Welt fast schon ein Sonderangebot. Wie passt das alles zusammen?
Porsche legt eine dritte Antriebsvariante seines grossen Elektro-SUV auf. Im Porsche Cayenne S Electric leisten die zwei E-Motoren an Vorder- und Hinterachse 400 kW (544 PS), im Launch Control-Modus sind kurzzeitig 490 kW (666 PS) möglich.
Auf dem neuen Cayenne Electric ruht Porsches Hoffnung, dass das Elektroruder doch noch herumgerissen werden kann. Das SUV bringt eine Fülle an Technik mit und mehr Leistung, als je ein Kunde brauchen wird – sagt sogar Porsche.
