Caricamento…
Trazione integrale
Wir freuen uns über Ihr Interesse an einem unserer Fahrzeuge. - CH - Fahrzeug!! Öffnungszeiten: Mo-Fr 8:00 - 12:00 Uhr / 13:30 - 18:00 Uhr Sa. 08:00 - 12:00 Uhr Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Inserzione n. 27670 · Pubblicato il 22.10.2025
eTerron 9 E-Motor 102kWh Luxury
CHF 49'980.–
2024 • 20 km • Elettrico • 442 CV
5200 Brugg
Argovia
ZS 1.5 Hybrid+ Luxury
CHF 24'890.–
2026 • 50 km • Ibrido (benzina) • 102 CV
5200 BruggArgovia
4 77kWh Premium
CHF 31'140.–
2026 • 50 km • Elettrico • 245 CV
5200 BruggArgovia
54 kWh GSE
CHF 39'900.–
2026 • 9'000 km • Elettrico • 281 CV
2105 Travers
Neuchâtel
e-Sky. 327 Hom. AWD
CHF 39'900.–
2023 • 19'995 km • Ibrido plug-in (benzina) • 328 CV
1022 Chavannes-Renens
Vaud
3.3 D Homura
CHF 39'900.–
2023 • 23'700 km • Mild hybrid (diesel) • 254 CV
4900 Langenthal
Berna
Si abboni alla ricerca «Opel · SUV» – riceverà un'e-mail non appena compaiono nuovi annunci.
AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Opel Grandland
Bei seiner Vorstellung im Sommer fand der neue Opel Grandland Electric mit Allradantrieb noch nicht die richtigen Bedingungen, um seine Vorteile zu zeigen. Nun im Winter hat sich das fundamental geändert.
Ein gutes halbes Jahr nach Einführung des Markenflaggschiffs Opel Grandland reicht der deutsche Hersteller das für den Schweizer Markt interessanteste Modell nach: Den Grandland mit Allradantrieb. Seine beiden Elektromotoren leisten 239 kW (325 PS).
Für den neuen Grandland nutzt die Stellantis-Marke Opel erstmals eine für Elektrofahrzeuge entwickelte Medium-Plattform. Ein Plug-in-Hybrid ergänzt nun das Antriebsangebot – und ist aktuell der teuerste Grandland.
