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Trazione anteriore
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Inserzione n. 27517 · Pubblicato il 22.10.2025
1.5 e TSI ACT Selection DSG
CHF 20'980.–
2022 • 74'980 km • Mild hybrid (benzina) • 131 CV
8620 Wetzikon
Zurigo
1.5 TSI EVO Comfortline DSG
CHF 24'890.–
2021 • 54'700 km • Benzina • 150 CV
8620 WetzikonZurigo
Avant 4.0 TFSI V8 Performance quattro
CHF 109'890.–
2023 • 17'900 km • Mild hybrid (benzina) • 630 CV
8620 WetzikonZurigo
2.0 TSI GTI DSG
CHF 32'900.–
2025 • 21'820 km • Benzina • 265 CV
9203 Niederwil SG
San Gallo
1.0 TSI Life Polo Projekt
CHF 32'900.–
2025 • 90 km • Benzina • 95 CV
9466 SennwaldSan Gallo
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
