Caricamento…
Trazione posteriore
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inserzione n. 27172 · Pubblicato il 20.10.2025
CHF 89'900.–
2026 • 8'100 km • Elettrico • 408 CV
4402 Frenkendorf
Basilea Campagna
GTS Sport Turismo
CHF 117'900.–
2025 • 4'800 km • Elettrico • 700 CV
4402 FrenkendorfBasilea Campagna
GTS Sport Turismo
CHF 69'900.–
2022 • 60'000 km • Elettrico • 598 CV
4402 FrenkendorfBasilea Campagna
GTS Coupé
CHF 128'000.–
2024 • 37'500 km • Benzina • 500 CV
4402 FrenkendorfBasilea Campagna
Carrera PDK
CHF 123'900.–
2024 • 27'500 km • Benzina • 385 CV
3072 Ostermundigen-Bern
Berna
CHF 125'000.–
2024 • 7'500 km • Benzina • 385 CV
4402 FrenkendorfBasilea Campagna
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Porsche 911
Der 911 bekommt Gesellschaft von oben: Mit der Studie Mission S kündigt Porsche eine neue Supersportwagenplattform mit Mittelmotor an. Sie soll mehr sein als die Basis für ein einzelnes Hypercar. Wie viel Leistung dahintersteckt, verrät der Hersteller noch nicht.
Wo würde ein Porsche 911 GT3 mit dem Beinamen Bergsport besser vorgestellt als in den Alpen? Porsche nutzt die Arosa ClassicCar für die Weltpremiere einer auf 100 Exemplare limitierten Sonderedition, die exklusiv für die Schweiz, Frankreich, Italien und Österreich bestimmt ist. Am 4. September präsentiert Markenbotschafter Jörg Bergmeister den GT3 Bergsport erstmals auf der 7.3 Kilometer langen Aroser Bergrennstrecke mit ihren 76 Kurven und 422 Höhenmetern.
Der Porsche 911 Targa 4S ist das perfekte Beispiel für den Facettenreichtum des 911ers – und ein Auto, das alles sein kann: Sportwagen, Alltagsauto und Genussbegleiter für den Sonntagsausflug. Anstatt alles nur ein bisschen und nichts davon richtig gut spielt der Zuffenhausener jede dieser Rollen absolut überzeugend. Nur teuer ist er.
