Genesis GV60
77.4 kWh Sport Plus AWD
CHF 42'800.–
2023 • 13'000 km • Elettrico • 489 CV
8730 UznachSan Gallo
Caricamento…
Trazione integrale
Sehr geehrte Damen und Herren Vielen Dank, dass Sie uns Ihr Vertrauen schenken und sich für unser Angebot entschieden haben. Für eine unverbindliche Beratung und Probefahrt stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Bitte vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin, damit wir das Fahrzeug für Sie bereitstellen können. Trotz der großen Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten, Keine Gewähr für Ausstattungsdetails. - Preis exkl. Ablieferungspauschale 500.- Unseren Fahrzeugbestand finden Sie auch auf ClassicDriver!
Exterieur: Klassiksilber Metallic Interieur: Vollleder schwarz Sonderausstattung: Sound-System BOSE Komfort-Memory-Paket inkl. Sitzverstellung 14-Wege Fahrassistenz-System: Spurwechselassistent Fahrassistenz-System: Park-Assistent mit Rückfahrkamera Porsche Communications Management (PCM) mit Off-Road-Navigation Telefonmodul für Porsche Communications Management (PCM) Heckklappe mit automatischem Öffnungs- und Schliesssystem Home-Link (Garagentoröffner) Servolenkung Plus (geschwindigkeitsabhängig) Licht-Komfort-Paket Metallic-Lackierung Verglasung hinten abgedunkelt (Privacyverglasung) Seitenairbag hinten Radlaufverbreiterung Kraftstofftank: 100 Liter Skisack Universal-Schnittstelle Audio
Inserzione n. 26921 · Pubblicato il 20.10.2025
77.4 kWh Sport Plus AWD
CHF 42'800.–
2023 • 13'000 km • Elettrico • 489 CV
8730 UznachSan Gallo
Electrificed Luxury 87,2kWh AWD
CHF 38'800.–
2022 • 21'700 km • Elettrico • 370 CV
8730 UznachSan Gallo
Electrificed Luxury 87,2kWh AWD
CHF 39'800.–
2022 • 19'950 km • Elettrico • 370 CV
8730 UznachSan Gallo
2.0 TFSI sport quattro S-tronic
CHF 34'800.–
2018 • 85'000 km • Benzina • 220 CV
7205 ZizersGrigioni
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Porsche Cayenne
Der Porsche Cayenne Electric ist ein Destillat der modernen Autoindustrie und genau deshalb so absurd und gleichzeitig faszinierend: Er ist teurer als sein praktischerer Bruder, emissionsfrei unterwegs, aber 2.6 Tonnen schwer und bis zu 1156 PS stark, er ist Geländewagen, Reiseauto und Supercar in einem – und er ist in der Porsche-Welt fast schon ein Sonderangebot. Wie passt das alles zusammen?
Porsche legt eine dritte Antriebsvariante seines grossen Elektro-SUV auf. Im Porsche Cayenne S Electric leisten die zwei E-Motoren an Vorder- und Hinterachse 400 kW (544 PS), im Launch Control-Modus sind kurzzeitig 490 kW (666 PS) möglich.
Auf dem neuen Cayenne Electric ruht Porsches Hoffnung, dass das Elektroruder doch noch herumgerissen werden kann. Das SUV bringt eine Fülle an Technik mit und mehr Leistung, als je ein Kunde brauchen wird – sagt sogar Porsche.