Peugeot 208
1.2 GT Line
CHF 13'500.–
2020 • 116'000 km • Benzina • 131 CV
2105 TraversNeuchâtel
Caricamento…
Trazione anteriore
Inserzione n. 26046 · Pubblicato il 15.10.2025
1.2 GT Line
CHF 13'500.–
2020 • 116'000 km • Benzina • 131 CV
2105 TraversNeuchâtel
1.2 Compact+ Hybrid
CHF 19'500.–
2024 • 22'000 km • Mild hybrid (benzina) • 82 CV
2105 TraversNeuchâtel
1.2 MHEV GS
CHF 23'900.–
2025 • 20'500 km • Benzina • 110 CV
2105 TraversNeuchâtel
Mokka-e GSe
CHF 41'400.–
2026 • 2'000 km • Elettrico • 281 CV
8910 Affoltern am AlbisZurigo
1.6 TGDI 48V Vertex 4WD DCT
CHF 41'500.–
2025 • 2'000 km • Mild hybrid (benzina) • 160 CV
3661 UetendorfBerna
GLB 200 7G-Tronic
CHF 41'500.–
2025 • 11'900 km • Mild hybrid (benzina) • 163 CV
1845 NovilleVaud
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Opel Grandland
Bei seiner Vorstellung im Sommer fand der neue Opel Grandland Electric mit Allradantrieb noch nicht die richtigen Bedingungen, um seine Vorteile zu zeigen. Nun im Winter hat sich das fundamental geändert.
Ein gutes halbes Jahr nach Einführung des Markenflaggschiffs Opel Grandland reicht der deutsche Hersteller das für den Schweizer Markt interessanteste Modell nach: Den Grandland mit Allradantrieb. Seine beiden Elektromotoren leisten 239 kW (325 PS).
Für den neuen Grandland nutzt die Stellantis-Marke Opel erstmals eine für Elektrofahrzeuge entwickelte Medium-Plattform. Ein Plug-in-Hybrid ergänzt nun das Antriebsangebot – und ist aktuell der teuerste Grandland.