Renault Trafic
Kaw. 2.9 t L2 H1 2.0 dCi 114 DPF
CHF 5'900.–
2012 • 284'499 km • Diesel • 114 CV
8153 RümlangZurigo
Caricamento…
Trazione integrale
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Inserzione n. 25173 · Pubblicato il 10.10.2025
Kaw. 2.9 t L2 H1 2.0 dCi 114 DPF
CHF 5'900.–
2012 • 284'499 km • Diesel • 114 CV
8153 RümlangZurigo
Reihe E90 318d
CHF 4'900.–
2006 • 310'043 km • Diesel • 122 CV
8153 RümlangZurigo
SW 1.6 16V Turbo Sport Pack
CHF 2'900.–
2010 • 195'250 km • Benzina • 156 CV
8153 RümlangZurigo
1.6 dCi Tekna+
CHF 10'900.–
2018 • 184'000 km • Diesel • 131 CV
3186 DüdingenFriburgo
2.0CDTi Ultimate Automatik
CHF 10'900.–
2019 • 152'400 km • Diesel • 177 CV
4614 HägendorfSoletta
1.4 TSI Style 4Drive DSG
CHF 11'111.–
2017 • 188'000 km • Benzina • 150 CV
2504 BielBerna
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Articoli su Jeep Compass
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Wer an kernige Offroader denkt, denkt auch meist an einen Dieselantrieb. Doch wildes Kraxeln ist auch mit reinem E-Antrieb möglich, soll der neue Jeep Compass 4xe Elektro beweisen.
Egal ob als Stromer oder als Verbrenner mit Elektroschub: Auf Allradantrieb muss man beim neuen Jeep Compass vorerst verzichten, alle Kraft geht auf die Vorderräder. Trotzdem bringt der Compass Qualitäten für den Einsatz im Gelände mit.