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Trazione integrale
Inserzione n. 24508 · Pubblicato il 09.10.2025
2.0i MMD Hybrid Advance Automatic
CHF 33'200.–
2024 • 32'900 km • Ibrido (benzina) • 184 CV
5623 Boswil
Argovia
2.0i MMD Hybrid Elegance 4WD Automatic
CHF 37'200.–
2025 • 27'900 km • Ibrido (benzina) • 184 CV
5623 BoswilArgovia
1.5i-MMD Advance Style CVT
CHF 24'000.–
2024 • 38'500 km • Ibrido (benzina) • 131 CV
5623 BoswilArgovia
1.5 BlueHDi GT EAT8
CHF 24'900.–
2023 • 70'500 km • Diesel • 131 CV
4203 Grellingen
Basilea Campagna
1.6 Plug-in Hybrid GT
CHF 24'900.–
2023 • 34'000 km • Ibrido (benzina) • 224 CV
4441 ThürnenBasilea Campagna
2.0 HDI 335 L2 Frigo-Congélatgeur
CHF 24'900.–
2017 • 171'500 km • Diesel • 131 CV
2105 Travers
Neuchâtel
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Peugeot 3008
Peugeot startet seine beiden SUV-Baureihen E-3008 und E-5008 mit einem neuen Antriebsstrang aus. Der treibt die Hinterachse elektrisch an, bezieht seine Energie aus einer Batterie mit knapp 97 Kilowattstunden nutzbarer Speicherkapazität und ist so für Reichweiten bis über 700 Kilometern nach WLTP gut.
Peugeot erweitert das Motorenangebot für die beiden Elektromodelle E-3008 und E-5008 und bringt mit dem Dual Motor 325 (239 kW/325 PS) eine Allradversion auf den Markt.
Elektro-SUV Mit dem Peugeot e-3008 kommt das erste Auto auf der neuen STLA-Medium-Plattform heraus. Sie überzeugt unter anderem mit Vernunft.
