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Trazione anteriore
Inserzione n. 23940 · Pubblicato il 08.10.2025
1.2 Hybrid Tonic+
CHF 25'340.–
2026 • 50 km • Ibrido (benzina) • 145 CV
4441 Thürnen
Basilea Campagna
Standard 2.0 BlueHDi
CHF 39'900.–
2025 • 23'600 km • Diesel • 179 CV
4441 ThürnenBasilea Campagna
Sports Tourer 1.6 T PHEV
CHF 22'500.–
2024 • 22'000 km • Ibrido (benzina) • 179 CV
4441 ThürnenBasilea Campagna
Dynamic (Netto)
CHF 40'800.–
2026 • 10 km • Benzina • 150 CV
6423 Seewen
Svitto
1.2 48V Hybrid Sport Speciale
CHF 40'590.–
2026 • 500 km • Benzina • 136 CV
5432 Neuenhof
Argovia
1.5 VC-T e-Power Tekna
CHF 40'500.–
2026 • 1'500 km • Benzina • 204 CV
8152 Glattbrugg
Zurigo
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Peugeot 5008
Peugeot startet seine beiden SUV-Baureihen E-3008 und E-5008 mit einem neuen Antriebsstrang aus. Der treibt die Hinterachse elektrisch an, bezieht seine Energie aus einer Batterie mit knapp 97 Kilowattstunden nutzbarer Speicherkapazität und ist so für Reichweiten bis über 700 Kilometern nach WLTP gut.
Der Peugeot 5008 ist ab sofort auch als Fünfplätzer erhältlich. Zum gleichen Preis wie der Siebenplätzer bietet die Variante mit fünf Sitzen ein grösseres Kofferraumangebot. Je nach Motorisierung sind es bis zu 994 Liter, ohne dass ein Sitz geklappt werden muss.
Peugeot erweitert das Motorenangebot für die beiden Elektromodelle E-3008 und E-5008 und bringt mit dem Dual Motor 325 (239 kW/325 PS) eine Allradversion auf den Markt.
