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Trazione anteriore
Der Preis ist exklusive Ablieferungspauschale.
Inserzione n. 22758 · Pubblicato il 02.10.2025
1.6 DIG-T tekna +
CHF 11'900.–
2017 • 55'000 km • Benzina • 163 CV
4313 Möhlin
Argovia
1.5 VC-T e-Power Tekna
CHF 34'900.–
2025 • 38'900 km • Benzina • 190 CV
4313 MöhlinArgovia
2.0 dCi tekna Xtronic CVT ALL-MODE 4x4
CHF 15'500.–
2017 • 86'550 km • Diesel • 177 CV
4313 MöhlinArgovia
S Steptronic
CHF 19'900.–
2018 • 34'000 km • Benzina • 192 CV
6850 Mendrisio
Ticino
595 Abarth Turismo
CHF 19'900.–
2019 • 45'000 km • Benzina • 165 CV
8820 Wädenswil
Zurigo
1.4 eHybrid pHEV DSG FR
CHF 19'900.–
2020 • 45'100 km • Ibrido plug-in (benzina) • 204 CV
4410 Liestal
Basilea Campagna
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Nissan Leaf
Als Vorreiter der Elektromobilität hat der Nissan Leaf einst den Weg ins Stromzeitalter geebnet. Jetzt kommt die dritte Generation mit frischer Energie und in völlig neuem Crossover-Gewand.
Nissan wird die dritte Generation seines Elektroklassikers Leaf mit zwei Batteriegrössen anbieten – 52 und 75 Kilowattstunden – und in zwei Leistungsstufen von 130 kW (177 PS) und 150 kW (204 PS). Angetrieben wird jeweils die Vorderachse.
Der Nissan Leaf ist einer der Pioniere der Elektromobilität. Zuletzt ist der Japaner jedoch gehörig ins Hintertreffen geraten. Das soll sich mit der dritten Modellgeneration ändern, die noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll.
