Caricamento…
Comprare
Annuncio attuale
Prima immatricolazione
Chilometraggio
Carburante
Cambio
Potenza
Dati del veicolo
Prima immatricolazione
Chilometraggio
Tipo di veicolo
Carburante
Potenza
Cambio
Trazione
Colore esterno
Caricamento…
Trazione integrale
Freedom Weeks: Spezial Leasingkonditionen bis zum 29. September: Aktions-Leasing: 36 M = 0% Aktions-Leasing: 48 M = 2.99% Aktions-Leasing: 60 M = 3.99%
Inserzione n. 22267 · Pubblicato il 25.09.2025
JEEP Grand Cherokee 2.0 Plug-in-Hybrid Summit Reserve 4xe
CHF 86'700.–
2026 • 20 km • 381 CV
RAV4 2.5 Plug-In-Hybrid Premiu 45735/004
CHF 52'900.–
2025 • 14'566 km • Ibrido plug-in (benzina) • 306 CV
Thun-Allmendingen
Si abboni alla ricerca «Jeep · SUV» – riceverà un'e-mail non appena compaiono nuovi annunci.
Gianluca Lavino
Concessionario
AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Jeep Compass
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Wer an kernige Offroader denkt, denkt auch meist an einen Dieselantrieb. Doch wildes Kraxeln ist auch mit reinem E-Antrieb möglich, soll der neue Jeep Compass 4xe Elektro beweisen.
Egal ob als Stromer oder als Verbrenner mit Elektroschub: Auf Allradantrieb muss man beim neuen Jeep Compass vorerst verzichten, alle Kraft geht auf die Vorderräder. Trotzdem bringt der Compass Qualitäten für den Einsatz im Gelände mit.