Caricamento…
Trazione anteriore
Vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Fahrzeug. Die Fahrzeuge werden frisch ab Service und MFK verkauft. Bei der Aufbereitung ist uns die Qualität unserer Arbeit sehr wichtig. Wir freuen uns Sie zu einer Besichtigung und Probefahrt zu begrüssen.
Inserzione n. 22225 · Pubblicato il 25.09.2025
E-Tech Comfort Range 52 kWh Techno
CHF 27'900.–
2026 • 55 km • Elettrico • 150 CV
6472 Erstfeld UR
Uri
E-Tech Comfort Range 52 kWh Techno
CHF 27'900.–
2026 • 100 km • Elettrico • 150 CV
6472 Erstfeld URUri
E-Tech Comfort Range 52 kWh Techno
CHF 27'900.–
2026 • 85 km • Elettrico • 150 CV
6472 Erstfeld URUri
1.5 eTSI mHEV DSG Hola FR
CHF 19'900.–
2021 • 59'000 km • Mild hybrid (benzina) • 150 CV
6592 S.Antonino
Ticino
1.5 eTSI 150 Hola FR DSG
CHF 19'900.–
2021 • 80'000 km • Mild hybrid (benzina) • 150 CV
6612 AsconaTicino
1.0 T-GDi Vertex DCT ++SWISS++
CHF 19'900.–
2025 • 17'000 km • Benzina • 99 CV
5082 Kaisten
Argovia
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su SEAT Ibiza
Seat kann nicht nur Cupra. Mit den aufgefrischten Ibiza und Arona zeigen die Spanier zwei Brot-und-Butter-Modelle in der Polo-Klasse. Technisch sind sie dem VW Polo ebenbürtig, preislich liegen sie darunter.
Seat gönnt seinem Kleinwagenmodell Ibiza und dessen engem Verwandten, dem rustikalen Klein-SUV Arona, eine Modellpflege. Er tritt bei Exterieur wie Interieur frischer auf, bei den Antrieben setzt die spanische VW-Tochter aber auf klassische Verbrennertechnik.
Die spanische Volkswagen-Tochter wird 75 Jahre alt. In die Sondermodelle der Seat 75 Edition packt der Hersteller deshalb Zusatzausstattung, die den Käufern bis zu 7300 Franken Preisvorteil bringt.
