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Trazione anteriore
Inserzione n. 21449 · Pubblicato il 23.09.2025
1.2 Hybrid Max
CHF 25'990.–
2026 • 20 km • Mild hybrid (benzina) • 110 CV
3232 Ins
Berna
1.2 Hybrid 145 GT
CHF 32'900.–
2026 • 20 km • Mild hybrid (benzina) • 145 CV
3232 InsBerna
1.2 Hybrid 145 Allure Premium
CHF 29'990.–
2026 • 20 km • Mild hybrid (benzina) • 145 CV
3232 InsBerna
1.2 Hybrid GT
CHF 38'900.–
2025 • 20 km • Mild hybrid (benzina) • 145 CV
8953 Dietikon
Zurigo
1.2 GT 130 GT
CHF 38'900.–
2026 • 500 km • Mild hybrid (benzina) • 136 CV
8887 Mels
San Gallo
1.5 TSI evo2 mHEV United DSG
CHF 38'900.–
2025 • 11'200 km • Mild hybrid (benzina) • 150 CV
6204 Sempach
Lucerna
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Peugeot 3008
Peugeot startet seine beiden SUV-Baureihen E-3008 und E-5008 mit einem neuen Antriebsstrang aus. Der treibt die Hinterachse elektrisch an, bezieht seine Energie aus einer Batterie mit knapp 97 Kilowattstunden nutzbarer Speicherkapazität und ist so für Reichweiten bis über 700 Kilometern nach WLTP gut.
Peugeot erweitert das Motorenangebot für die beiden Elektromodelle E-3008 und E-5008 und bringt mit dem Dual Motor 325 (239 kW/325 PS) eine Allradversion auf den Markt.
Elektro-SUV Mit dem Peugeot e-3008 kommt das erste Auto auf der neuen STLA-Medium-Plattform heraus. Sie überzeugt unter anderem mit Vernunft.
