Toyota C-HR
2.0 PHEV CVT GR Sport
CHF 33'100.–
2024 • 56'000 km • Ibrido plug-in (benzina) • 223 CV
2744 BELPRAHON/MOUTIERBerna
Caricamento…
Trazione anteriore
Inserzione n. 20490 · Pubblicato il 22.09.2025
2.0 PHEV CVT GR Sport
CHF 33'100.–
2024 • 56'000 km • Ibrido plug-in (benzina) • 223 CV
2744 BELPRAHON/MOUTIERBerna
1.0 SCTi ST-Line Automat
CHF 13'900.–
2021 • 90'000 km • Benzina • 125 CV
2744 BELPRAHON/MOUTIERBerna
2.5 PHEV ST-Line 2WD
CHF 26'600.–
2023 • 65'000 km • Ibrido plug-in (benzina) • 224 CV
2744 BELPRAHON/MOUTIERBerna
2.5 PHEV Titanium FWD
CHF 27'900.–
2024 • 21'100 km • Ibrido plug-in (benzina) • 242 CV
9466 SennwaldSan Gallo
Gen-E Electric
CHF 27'900.–
2026 • 3'500 km • Elettrico • 169 CV
4614 HägendorfSoletta
1.5 MHEV Summit
CHF 27'900.–
2024 • 5'500 km • Mild hybrid (benzina) • 129 CV
3122 KehrsatzBerna
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Ford Puma
Der Hersteller wertet seinen vollelektrischen Kompakt-Crossover Ford Puma Gen-E ab Frühjahr 2026 auf. Mit nun bis zu 417 Kilometern Reichweite gibt es ein Plus von mehr als zehn Prozent.
Ford stellt die ersten Modelle der Ford Collection vor. Den Auftakt bildet die Sound Edition, die den Kunden höchste Audioqualität bieten soll.
Ford spendiert dem europäischen Bestseller Puma eine reine Elektroversion, genannt Gen-E – und die scheint in vielen Bereichen ein vernünftiges Mittelmass zu bieten. Erste Testfahrt.