Caricamento…
Trazione integrale
REVOLUTION SIEGES ET VOLANT CHAUFFANT SIEGES CLIMATISES APPLE CARPLAY ANDROID AUTO TEMPOMAT ADAPTATIF ROUES HIVER GARANTIE 12 MOIS A PARTIR DE CHF 390.- FINANCEMENT POSSIBLE EXPERTISE DU JOUR
Inserzione n. 20464 · Pubblicato il 22.09.2025
SKYACTIV-X M Hybrid 180 Ambition Plus AWD Automat
CHF 21'900.–
2020 • 71'500 km • Mild hybrid (benzina) • 179 CV
2732 Loveresse
Berna
R-Dynamic D 300 S Automatic
CHF 31'800.–
2019 • 125'000 km • Diesel • 300 CV
2732 LoveresseBerna
3.0TDI Trendline 4Motion
CHF 22'900.–
2018 • 50'900 km • Diesel • 163 CV
2732 LoveresseBerna
e-Skyactiv R-EV Makoto
CHF 24'900.–
2023 • 6'000 km • Ibrido plug-in (benzina) • 170 CV
2300 La Chaux-de-Fonds
Neuchâtel
2.0TSI Highline 4Motion DSG
CHF 24'900.–
2020 • 77'000 km • Benzina • 190 CV
6500 Bellinzona
Ticino
TFSI quattro S-tronic
CHF 24'900.–
2019 • 86'200 km • Benzina • 300 CV
1024 Ecublens
Vaud
Si abboni alla ricerca «Mazda · SUV» – riceverà un'e-mail non appena compaiono nuovi annunci.
AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Mazda CX-5
Während viele SUV elektrisch werden, setzt Mazda im neuen CX-5 auf einen Benziner. Der wird effizienter, der Innenraum digitaler und der Fahrkomfort passt jetzt auch.
Ende des Jahres geht die dritte Generation des Mazda CX-5 an den Start. Das SUV ist ein gutes Stück gewachsen, und vor allem der Kofferraum profitiert davon. Beim Antrieb setzen die Japaner auf einen Benziner mit 2.5 Litern Hubraum.
