Caricamento…
Trazione anteriore
Speziell bei diesem Fahrzeug: - günstige Finanzierung (z.t. auch Leasing) ab +++Fr. 232.-+++ - Garantie min. 1 Jahr, Verlängerung auf Wunsch - 1 Monat Umtauschrecht (Details unter www.autokunz.ch) Ihre Vorteile bei uns: - Gratis Pannen- und Unfalldienst 24 Std. ganze Schweiz - Eintauschfahrzeug sehr willkommen - alle Occasionen mit MFK - alle Occasionen mit Gratis Navigationssystem Weitere Dienstleistungen: - Import aus ganz Europa, USA und auch Übersee, inkl. Zulassung - eigene Fachwerkstatt mit Kundendienst, Zubehör- und Tuningabteilung
So finden Sie uns: Hauptsitz/Ausstellung/Verkauf und Probefahrt (Anmeldung empfehlenswert) an der Bremgarterstr. 75. Weitere Ausstellungen an Bremgarterstr.44+38+105 in 5610 Wohlen. Weitere Dienstleistungen: - Neuwagen auf Wunsch: Konfigurator: /www.autokunz.ch/autos-2/neuwagenkonfigurator/ (Stellen Sie sich Ihren Neuwagen individuell zusammen oder finden Sie tausende Lagerwagen ab EU) - Homepage: www.autokunz.ch - Facebook: www.facebook.com/AutoKunzAG Seit über 50 Jahren stehen wir für eine riesiges Sortiment, schweizweit günstigste Preise und zuverlässige Qualität. Als Pionier im Schweizer Direktimport-Markt haben wir jahrzehntelange Erfahrung, wovon Sie als Kunde profitieren. Wir freuen uns auf Ihren Anruf oder Besuch. Änderungen/Ausstattungsabweichungen vorbehalten.
Inserzione n. 19898 · Pubblicato il 18.09.2025
Range Rover Sport 3.0 PHEV Dynamic SE
CHF 99'989.–
2026 • 50 km • Ibrido plug-in (benzina) • 400 CV
Wohlen
3008 145 Hybrid GT Automat Anhängekupplung
CHF 27'889.–
2025 • 7'158 km • Mild hybrid (benzina) • 145 CV
Wohlen
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Auto Kunz AG
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Articoli su VW Polo
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
Der ID. Polo markiert den Beginn von VWs neuer Elektrooffensive, nachdem die Generation an ID.-Modellen in vielerlei Hinsicht nicht dem entsprach, was man von der Marke bis dahin gewohnt war. Der Kleinwagen zeigt, dass man in Wolfsburg aus seinen Fehlern gelernt und Massnahmen getroffen hat.
