Toyota RAV4
2.5 Plug-In-Hybrid Trend
CHF 53'300.–
20 km • Ibrido plug-in (benzina) • 309 CV
5070 FrickArgovia
Caricamento…
Usato · Trazione integrale
[0E] mythosschwarz metallic [FZ] schwarz - schwarz [GB1] LTE-Unterstützung für Audi phone box [WSO] Paket "Infotainment" (brutto)
Inserzione n. 18598
2.5 Plug-In-Hybrid Trend
CHF 53'300.–
20 km • Ibrido plug-in (benzina) • 309 CV
5070 FrickArgovia
1.5 TSI Motorsport DSG
CHF 39'900.–
2026 • 100 km • Benzina • 177 CV
5070 FrickArgovia
2.0 HEV Swiss Edition 4x4
CHF 39'890.–
20 km • Ibrido (benzina) • 179 CV
5070 FrickArgovia
Sportback 45 TFSI e S line
CHF 33'900.–
2022 • 33'200 km • Ibrido (benzina) • 245 CV
6596 GordolaTicino
Sportback 40 TFSI S line quattro S-tronic
CHF 33'900.–
2022 • 29'950 km • Benzina • 190 CV
3032 Hinterkappelen - BERNBerna
Sportback 45 TFSI e S-tronic
CHF 33'900.–
2022 • 66'500 km • Ibrido plug-in (benzina) • 245 CV
1206 GenèveGinevra
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Audi e-tron
Mit dem A2 e-tron bringt Audi Ende 2026 einen neuen Elektro-Kompaktwagen auf den Schweizer Markt. Das in Deutschland gefertigte Modell bietet vier Leistungsstufen zwischen 125 und 240 kW in Kombination mit drei Batteriegrössen, in allen Fällen werden die Hinterräder angetrieben. In der sparsamsten Ausführung erreicht der A2 einen Verbrauch von 12.8 kWh/100 km. Die maximale WLTP-Reichweite beträgt 646 Kilometer. Die Preise beginnen in der Schweiz bei 37'650 Franken.
Ein Vierteljahrhundert nach dem Audi A2, der mit seinen sparsamen Verbrennermotoren seiner Zeit voraus war und heute Kultstatus geniesst, lässt der deutsche Premiumhersteller den Kleinwagen als Elektrofahrzeug wieder auferstehen.
Ein Kultauto kommt elektrisch zurück: Im Herbst 2026 stellt Audi den neuen A2 e-tron vor und ergänzt damit sein Modellangebot um einen rein elektrischen Einstieg in die Kompaktklasse. Mit dem A2 e-tron, der am Standort Ingolstadt gefertigt wird, verjüngt die Marke mit den vier Ringen ihr Modellangebot.