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CARINDEX by AUTOMOBIL REVUE

Voitures hybrides d'occasion

9'625 véhicules

Les véhicules hybrides associent un moteur thermique à un moteur électrique. Cette page réunit toutes les variantes – hybrides complètes, légères et rechargeables, essence ou diesel – de garages de toute la Suisse. Dans la recherche, vous pouvez filtrer une variante précise.

Voir les 9'625 véhicules

Annonces actuelles

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OBD vérifié

Ford Kuga

Kuga 2.5 Plug-in Hybrid ST-Line X

CHF 20'500.–

2020 • 79'900 km • Hybride rechargeable (essence) • 152 ch

Garage Schmitt SA

1815 ClarensVaud

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Renault Rafale

Rafale 1.2 E-Tech Plug-in Hybrid 300 4x4 Atelier Alpine

CHF 42'900.–

2025 • 15'500 km • Hybride rechargeable (essence) • 300 ch

RRG Suisse SA

1024 Ecublens VDVaud

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Dacia Jogger

Jogger HEV 140 Extreme

CHF 18'900.–

2023 • 78'500 km • Hybride (essence) • 141 ch

RRG Suisse SA

1024 Ecublens VDVaud

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Renault Clio

Clio 1.6 E-Tech Esprit Alpine

CHF 18'900.–

2023 • 34'200 km • Hybride (essence) • 143 ch

RRG Suisse SA

1024 Ecublens VDVaud

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Renault Arkana

Arkana 1.3 TCe Intens EDC

CHF 13'900.–

2021 • 101'400 km • Hybride léger (essence) • 158 ch

RRG Suisse SA

1024 Ecublens VDVaud

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Jeep Compass

Compass 1.3 Trailhawk 4xe

CHF 25'900.–

2023 • 23'000 km • Hybride rechargeable (essence) • 179 ch

Garage Keigel Frenkendorf

4402 FrenkendorfBâle-Campagne

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Jeep Wrangler

Wrangler 2.0 Turbo Rubicon Unlimited 4xe

CHF 45'900.–

2022 • 16'000 km • Hybride rechargeable (essence) • 272 ch

Garage Keigel Frenkendorf

4402 FrenkendorfBâle-Campagne

Questions fréquentes

Quelle différence entre hybride légère, complète et rechargeable ?

Une hybride légère assiste le moteur thermique avec un petit moteur électrique, sans véritable conduite 100 % électrique. Une hybride complète roule brièvement en électrique et recharge sa batterie en roulant et au freinage. Une hybride rechargeable possède une batterie plus grande, rechargée à la prise, qui permet de plus longs trajets en électrique.

À quoi faut-il faire attention avec une hybride d'occasion ?

Demandez l'historique d'entretien, y compris les interventions sur le système hybride, et renseignez-vous sur une garantie de la batterie haute tension. Pendant l'essai, le passage entre mode électrique et thermique doit se faire en douceur.