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Compass 1.2 T e-Hybrid Summit Premium Sky
Neuf · Propulsion arrière
Les données énergétiques manquantes proviennent des données de type d’auto-i-dat.
6c
Annonce n° 66692 · Publié le 31.10.2026
1.2 48V Hybrid Speciale
CHF 25'900.–
2026 • 10 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
5604 Hendschiken
Argovie
1.2 MHEV Overland Leather Sky 4xe Allrad
CHF 31'500.–
2026 • 10 km • Essence • 145 ch
5604 HendschikenArgovie
1.6 T PHEV Summit Premium Sky
CHF 41'500.–
2026 • 10 km • Hybride rechargeable (essence) • 224 ch
5604 HendschikenArgovie
1.2 T e-Hybrid Summit Premium Sky
CHF 34'800.–
2026 • 10 km • Essence • 145 ch
5604 HendschikenArgovie
1.2 HEV Plus
CHF 34'850.–
2026 • 1'800 km • Essence • 136 ch
3122 Kehrsatz
Berne
CHF 34'800.–
2026 • 10 km • Hybride léger (essence) • 140 ch
1022 Chavannes-près-Renens
Vaud
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Compass
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Quand on pense aux 4x4 robustes, on pense généralement à une motorisation diesel. Mais le nouveau Jeep Compass 4xe électrique vient prouver qu'il est tout à fait possible de s'aventurer sur des terrains accidentés même avec une motorisation 100 % électrique.
Qu'il s'agisse d'un modèle électrique ou d'un modèle à combustion avec assistance électrique, il faut pour l'instant renoncer à la transmission intégrale sur la nouvelle Jeep Compass, toute la puissance étant transmise aux roues avant. La Compass n'en possède pas moins des qualités pour une utilisation tout-terrain.
