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Avenger 1.2 MHEV Overland Leather Sky 4xe Allrad
Neuf · 4 roues motrices
Les données énergétiques manquantes proviennent des données de type d’auto-i-dat.
6c
Annonce n° 66686 · Publié le 31.10.2026
1.2 48V Hybrid Speciale
CHF 25'900.–
2026 • 10 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
5604 Hendschiken
Argovie
1.2 T e-Hybrid Summit Premium Sky
CHF 34'800.–
2026 • 10 km • Essence • 145 ch
5604 HendschikenArgovie
1.6 T PHEV Summit Premium Sky
CHF 41'500.–
2026 • 10 km • Hybride rechargeable (essence) • 224 ch
5604 HendschikenArgovie
1.3 T PHEV North Star AWD
CHF 31'500.–
2025 • 3'700 km • Hybride rechargeable (essence) • 241 ch
5604 HendschikenArgovie
1.5 Turbo Summit
CHF 31'500.–
2025 • 10'000 km • Hybride léger (essence) • 131 ch
6005 Luzern
Lucerne
SKODA Karoq 1.5 TSi SportLine - Automat
CHF 31'500.–
2026 • 25 km • Essence • 150 ch
5623 BoswilArgovie
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Avenger
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Avec le lancement de l'Avenger 4xe, la filiale de Stellantis offre enfin à ses amateurs ce qui est indispensable à une Jeep: la transmission intégrale.
La marque Jeep est souvent synonyme de véhicules tout-terrain. Une version à transmission intégrale est donc indispensable pour l'Avenger. La solution technique de la 4xe est intéressante. Un moteur électrique supplémentaire sur l'essieu arrière avec une tension de fonctionnement de seulement 48 volts fait de la version hybride légère de l'Avenger 4xe un véhicule à transmission intégrale à temps partiel.
